Un an de formation

Le temps défile à une allure infernale. Je m'en rends compte encore plus aujourd'hui, puisqu'il s'agit de la date anniversaire du début de la formation...
Le 4 avril 2010 j'arrivais à Dibden Manor, pour débuter le lendemain les cours d'ATPL. Aujourd'hui, c'est dans le simulateur DA42 que je me suis rendu, pour des approches ILS (Instrument Landing System) et NDB (Non Directional Beacon), en conditions IMC (Instrument Meteorological Conditions : on ne voit rien dehors).
La rétrospective en chiffres...

• 365 jours ;
• environ 15000 miles nautiques couverts en tant que passager ;
• plusieurs dizaines de milliers de questions ATPL révisées ;
• environ 900 cafés (!!!), petits et grands ;
• 14 examens d'ATPL validés ;
• 132 timides heures de vol ;
• 82 vols ;
• 3 types d'avions (DA20, C172, DA42) sur lesquels j'ai volé ;
• 2 situations "délicates" en vol ;
• une bonne cinquantaine d'énervements à cause d'internet ;
• 3 déménagements ;
• 20 traversées de la Manche ;
• 16 articles rédigés sur ce blog (seulement) ;
• un seul logbook à ce jour ;
• 2 étés à la suite endurés (un troisième qui arrive) ;
• 2 raquettes de squash "consommées".

Qui sait où je serai dans 6 mois, à ce rythme ! ;oP

Bye for now...

La CP82iA devant un des TwinStar.